トヨタ アクア 口コミ。 アクアクロスオーバーのリアルな口コミと評価を簡単解説!

購入者の評判は?トヨタアクアの評価・口コミ

1位を奪われたノートe-POWERやフィットHVとの競合で値引きUPを狙っていきましょう! アクアのデザインの特徴 出典: アクアのデザインは、おおむね無難なもので、 コンパクトカーにありがちなデザインと言ってもいいかもしれません。 車で走るなら、東京から広島くらいですかね。 ただし、 初年度については、税金と自賠責は払い込み済みですので、その分差し引きます。 *市街地 26. しかし、SやLは バックカメラやETCといった必需品はオプションになっているので、 結局オプションを沢山付けることになってしまいます。 フロントグリルとホイールキャップのデザイン変更• 試乗口コミも入れてのユーザーさん達からの実燃費口コミをまとめてみました。 ハッチバックが横に大きく、縦が小さめなので高さはないですが、駐車場が狭くてもハッチバックを開けられる所がいいです。

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アクアクロスオーバーのリアルな口コミと評価を簡単解説!

モデルチェンジでパワーアップ! 今回のモデルチェンジで、ハイブリッドシステムの効率を一段と高めたそうです。 サスやショックアブソーバー、タイヤだけでなく シートも硬めに感じる人が多いようです。 シフトノブ ブラック加飾• 警告音と自動ブレーキで衝突を防ぐ機能を持ち、万が一の事故への備えも万全。 シートヒーターは付いていますが、ハンドルヒーターはなく、冬場の朝は手が凍えます。 こんな感じでいろんな機能があります。 どこに不満があるのかチェックしてみました。

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購入者の評判は?トヨタアクアの評価・口コミ

続いてはクロスオーバーの意味についてお話していきましょう。 また、一回の乗車時間が短い(チョイ乗り)も燃費が向上しません。 インパネ助手席オーナメント 合皮ブラック• きっと、金額を見たら「え?こんなに安いの?」と声に出して言うはずです。 後は小回りが利かない、狭い所では切りかえが必要とのこと。 G'sに関しては完全に別物で、見た目もかなり違ってスポーティですし、内装もレザー調で高級感があります。 口コミをしっかり確認して試乗に行ってみましょう! また、値引き情報もしっかりチェックしておくとお得に購入できるでしょう。 8m・全高1,490mm・最低地上高160mm・車両重量1,110㎏になります。

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アクア(トヨタ)の口コミ・クチコミ・評価・評判|中古車なら【カーセンサーnet】

各所に手を入れて改良されているとはいえ、基本は2代目プリウスのパワーユニットがベース。 この3点に満足しています。 実際マイチェン後の口コミでは 「ロードノイズも気にならず結構静か」 「ロードノイズが良く抑えられている」 「足回りの遮音が良くなっている」 このようなポジティブな意見が多く見られました。 送迎や買い物などの街乗りなら60%前後。 口コミからわかる実燃費 アクアのクロスオーバーのカタログ燃費はL以外のグレードと同じJC08モード34. グレードが上がるごとに選択できる色が増えることが分かりますね。

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【アクア 欠点/短所/長所/メリット/デメリット/口コミ】内装が安っぽい、加速しない、悪い、安い、燃費が良い、など

と思いました。 インパネもダッシュボードのセンター寄りに配置されていて前方の視界とほぼ同じ動線になっているのでとても見やすく感じます。 その理由を少し探ってみましょう。 ドアミラーヒーターを全車に標準装備• それだけでも全然違うと思いますよ。 オプションでのグレードアップは必至です。 街乗りなどのあまりスピードが出てない状態であれば悪くはないのですが、高速道路になるとかなりうるさいです。

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トヨタ アクアのクロスオーバーの口コミ・もっと知りたい?見ないと損?

高速を使うとさらにのびます。 アクアクロスオーバーは家計に優しい車だね! これは空気抵抗を考えてこの様にデザインされたものだ。 これは、強度を確保しつつ重量と空気抵抗を低減するためである。 「高速道路で風切り音が大きかった」 「風切り音が大きく萎えた」 口コミではこのような意見をよく見かけます。 また、ハイブリッド車特有の 静粛性や走り出しのなめらかさについても、良い評価が多くなっています。 アクアのカタログ燃費と実際の燃費の差はどのくらい? 実際の燃費がこちらです。 ではこのクロスオーバーはどんな特徴を持ち、標準グレードとの違いはどこにあるのでしょうか?お話していきましょう。

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